Depuis le 10 juillet 2026, les habitants du centre de Rodez disposent d’un nouveau mode de retrait pour leurs courses alimentaires. E.Leclerc a ouvert un Drive piéton place du Bourg, une implantation pensée pour les clients qui souhaitent commander en ligne sans se rendre en voiture au Drive de Saint-Eloi. Le service est aujourd’hui référencé officiellement par E.Leclerc comme « Retrait piéton Rodez Centre » et marqué comme nouveau dans la liste des points de retrait de l’agglomération.
Un retrait piéton ouvert place du Bourg
L’ouverture a été annoncée pour le 10 juillet par La Dépêche. Le projet répond, selon le responsable cité par le quotidien, à une demande de clients vivant en centre-ville, notamment de personnes sans voiture ou de clients qui utilisaient déjà le Drive de Saint-Eloi mais devaient ensuite transporter leurs sacs jusqu’à leur domicile. Le choix d’une implantation centrale transforme donc le dernier kilomètre : la préparation reste externalisée, tandis que la récupération de la commande se fait à pied.
Le principe reste celui du click and collect alimentaire. La commande est passée en ligne, préparée par les équipes puis mise à disposition au point choisi. Pour ceux qui découvrent ce mode d’achat, notre dossier sur le fonctionnement des courses au drive détaille les grandes étapes, de la constitution du panier jusqu’au retrait.
Les commandes sont préparées au Drive de Saint-Eloi
La logistique du nouveau point piéton repose sur le Drive E.Leclerc de Saint-Eloi. Les commandes y sont préparées avant d’être acheminées vers la place du Bourg. La Dépêche indique qu’elles sont ensuite stockées selon trois catégories de température : sec, frais et surgelé. Le point de retrait utilise une solution robotisée de la société Ouidrop, conçue pour automatiser la remise des commandes au client.
Un délai de préparation annoncé autour de cinq heures
Selon les informations communiquées lors de l’ouverture, le délai moyen de préparation est d’environ cinq heures. Une commande peut rester au point de retrait pendant un maximum de douze heures avant de retourner vers Saint-Eloi. L’accès au local et le retrait reposent sur le code de commande. Le responsable du service estimait l’attente sur place à une minute trente au maximum dans le fonctionnement prévu.
Cette nouvelle adresse étend la présence d’E.Leclerc dans un format urbain différent du Drive automobile classique. Elle intervient dans un contexte où l’enseigne reste très visible sur le e-commerce alimentaire, notamment par son positionnement tarifaire en drive. Le retrait piéton cherche à transposer cette offre dans un environnement où la voiture n’est pas indispensable.
Une implantation pensée pour les habitants sans voiture
La dimension la plus intéressante du projet est précisément cette adaptation au centre-ville. Le point de retrait n’a pas vocation à reproduire un Drive périphérique avec pistes automobiles. Il sert de relais entre une infrastructure de préparation située ailleurs et une clientèle qui se déplace à pied. La Dépêche rapporte également que l’ouverture a entraîné la création de postes de préparateurs et de chauffeurs nécessaires à cette organisation logistique.
Le responsable cité par le quotidien évoquait une cible d’environ une centaine de retraits quotidiens. Ce chiffre correspond à une estimation faite au moment du lancement et ne doit pas être interprété comme un niveau de fréquentation déjà constaté. Il donne néanmoins une indication sur le dimensionnement envisagé pour ce nouveau point de retrait ruthénois.
Un service désormais référencé officiellement par E.Leclerc
La page E.Leclerc Drive dédiée à Rodez confirme que « Rodez Centre » fait désormais partie des retraits piétons disponibles, aux côtés des Drives automobiles de Rodez Saint-Eloi, Luc-la-Primaube ou Onet-le-Château. La fiche du retrait piéton précise que le service permet de récupérer gratuitement les achats commandés en ligne en se rendant à pied au point de retrait.
Pour les consommateurs, le choix entre magasin, Drive automobile et retrait piéton dépendra donc surtout du lieu de vie et des habitudes de déplacement. Sur le plan du budget, les comparaisons disponibles montrent que le canal de retrait n’est pas le seul facteur à regarder ; notre article consacré aux différences de prix entre drive et magasin revient sur ce point.
Rodez rejoint le mouvement des retraits piétons
Avec cette ouverture, E.Leclerc ajoute à Rodez un maillon de proximité entre son Drive de préparation et le centre-ville. Le dispositif illustre une évolution importante du drive alimentaire : l’infrastructure de préparation peut rester en périphérie tandis que le point de remise se rapproche des quartiers d’habitation et des flux piétons. À Rodez, cette logique prend désormais une forme concrète place du Bourg.
