Un nouveau drive prévu au 199 rue du Général Metman
À Metz, un projet E.Leclerc Drive doit prendre place dans la zone d’activités Metz Actipôle, au 199 rue du Général Metman. La Commission nationale d’aménagement commercial a rendu un avis favorable le 2 avril 2026. Le dossier prévoit huit pistes de ravitaillement et une emprise au sol de 345 m² dédiée au retrait de marchandises commandées en ligne. Le projet est porté par la société Woippydis.
Le site se situe à l’est de Metz, à environ 6,5 kilomètres du centre-ville. Il occupe un local vacant et vise la requalification d’une friche commerciale inoccupée depuis 2020. Cet élément est central dans l’analyse du dossier : le projet n’ajoute pas une nouvelle emprise commerciale sur un terrain naturel ou agricole et s’appuie sur un foncier déjà artificialisé.
Un projet examiné sous l’angle de la desserte et de l’environnement
La CNAC a aussi étudié l’insertion du drive dans son environnement. Le site se trouve au bord d’un axe routier important et l’étude de trafic présentée dans le dossier conclut à des réserves de capacité suffisantes pour absorber les flux supplémentaires. Le projet cible notamment des déplacements pendulaires, ce qui correspond au fonctionnement habituel d’un drive situé dans une zone d’activités : retrait avant ou après le travail, ou à l’occasion d’un trajet déjà prévu.
Sur le plan paysager et environnemental, le dossier prévoit la suppression de cinq arbres mais la plantation de vingt-sept arbres supplémentaires, pour atteindre quarante-sept arbres au total. La toiture de l’auvent doit être végétalisée. Des plantations sont également prévues en périphérie et à l’entrée du site. Le bâtiment doit bénéficier d’améliorations énergétiques, notamment un éclairage LED et une pompe à chaleur, ainsi que d’une cuve enterrée de récupération des eaux pluviales de 8 m³.
Huit pistes pour absorber les retraits simultanés
Avec huit pistes, ce futur E.Leclerc Drive se situe dans une catégorie de capacité relativement importante. Pour les usagers, l’objectif est d’éviter qu’un pic d’arrivées se transforme rapidement en file d’attente. La fluidité dépendra toutefois du dimensionnement des créneaux et de l’organisation des équipes : un grand nombre de pistes n’est efficace que si les commandes sont préparées à temps et si la circulation sur le site reste intuitive.
Une autorisation favorable, mais une ouverture à confirmer
La décision du 2 avril rejette le recours qui avait été formé contre le projet et émet un avis favorable. Elle sécurise donc une étape déterminante du parcours commercial. En revanche, le document ne donne pas de date d’ouverture. Il faut distinguer l’autorisation du projet de sa mise en service : les travaux, aménagements, raccordements et opérations de lancement restent à suivre.
Pour Metz, l’intérêt du dossier tient aussi à la remise en activité d’un site vacant. Si le projet va jusqu’à son terme, il apportera un nouveau point de retrait dans une agglomération déjà bien équipée. La comparaison avec les autres magasins drive se jouera donc autant sur l’implantation et la facilité d’accès que sur la disponibilité des produits et la rapidité du service. L’ouverture effective devra être confirmée par l’enseigne lorsque le chantier sera suffisamment avancé.
À quoi faudra-t-il être attentif ?
La localisation à Actipôle peut intéresser une clientèle qui traverse quotidiennement l’est de l’agglomération. Le positionnement sur un axe fréquenté facilite le retrait sur un trajet domicile-travail, à condition que les entrées et sorties restent rapides aux heures de pointe. La réhabilitation d’un local vacant offre en outre la possibilité de redonner une fonction à une emprise déjà équipée, sans créer un nouveau pôle isolé. Pour E.Leclerc, le défi sera de rendre ce site complémentaire des autres drives déjà présents autour de Metz. Cela passera par la disponibilité des créneaux, la largeur du catalogue rattaché au centre préparateur et la fiabilité du temps de remise. Ce sont aussi des éléments essentiels pour choisir un drive adapté à ses besoins. Si le chantier respecte les engagements présentés dans le dossier, la végétalisation de l’auvent et les nouvelles plantations apporteront aussi une amélioration visible à un site auparavant en friche.
