Le projet de création d’un Super U avec Drive à Dompierre-sur-Mer ne franchit pas, pour l’instant, l’étape de la Commission nationale d’aménagement commercial. Lors de sa séance du 23 juillet 2026, la CNAC a rendu un avis défavorable avec revoyure sur ce dossier qui prévoyait un supermarché Super U de 1 998 m² de surface de vente accompagné d’un Drive de 4 pistes de ravitaillement. Autrement dit, le projet n’est pas définitivement enterré, mais il devra être retravaillé avant de pouvoir espérer revenir devant la commission.
Cette décision est importante car elle nuance la lecture d’un futur équipement commercial. Dompierre-sur-Mer reste une commune attractive de l’agglomération rochelaise, avec des habitants en quête de solutions pratiques pour leurs courses du quotidien. Le drive répond précisément à cette demande : il permet de commander en ligne, de réserver un créneau, puis de récupérer ses achats sans passage en caisse. Pour comprendre le fonctionnement de ce service, les lecteurs peuvent consulter le guide Le drive, comment ça marche ? publié sur Courses-Drive.
L’avis défavorable avec revoyure signifie que la CNAC laisse une porte entrouverte. Ce type de décision sanctionne généralement un dossier jugé insuffisant sur un ou plusieurs points : intégration urbaine, flux de circulation, impacts environnementaux, insertion paysagère ou encore cohérence commerciale. La commission n’autorise donc pas le projet en l’état, mais elle indique implicitement qu’une version corrigée pourrait être réexaminée. Pour les habitants comme pour l’enseigne, la suite se jouera donc sur la capacité à améliorer la copie.
Sur le fond, l’idée d’un Super U avec Drive à Dompierre-sur-Mer n’a rien d’anecdotique. Le modèle U repose de plus en plus sur la complémentarité entre magasin physique et commande en ligne. Les consommateurs veulent conserver la proximité d’un supermarché de quartier tout en profitant d’une solution rapide pour les gros paniers ou les semaines chargées. Les services propres à l’enseigne sont détaillés sur la page Super U et Courses U Drive, qui rappelle notamment que l’offre, les créneaux et les modalités pratiques peuvent varier d’un magasin U à l’autre.
Pour Dompierre-sur-Mer, le débat dépasse donc la seule création d’un commerce supplémentaire. Il pose la question de l’équilibre entre développement local et qualité du projet. Un drive de 4 pistes reste un format relativement mesuré : il vise une clientèle de proximité et peut soulager les achats hebdomadaires de nombreux ménages. Mais son implantation doit être pensée finement, notamment sur la circulation automobile aux heures de pointe, la sécurité des accès et l’insertion dans l’environnement urbain de la commune.
Du point de vue des internautes de Courses-Drive, ce dossier rappelle aussi qu’un projet de drive n’est pas synonyme d’ouverture imminente. Entre l’annonce d’un projet, son passage en commission, un éventuel retravail du dossier, puis l’ouverture effective, le calendrier peut s’étirer. C’est pourquoi il reste utile de comparer les solutions déjà disponibles via le comparateur de drives, afin d’identifier les enseignes et services les plus proches en attendant une éventuelle relance du projet.
En résumé, le projet de Super U avec Drive à Dompierre-sur-Mer n’obtient pas le feu vert de la CNAC en juillet 2026, mais il n’est pas totalement refermé. La formule « avis défavorable avec revoyure » laisse entendre que le porteur du projet peut revenir avec une proposition mieux calibrée. Pour les habitants, il faudra donc encore patienter avant de savoir si la commune accueillera, à terme, ce nouveau point de vente et son service de retrait de courses.
