Intermarché a franchi une nouvelle étape dans le retrait urbain avec un Drive piéton autonome installé au centre de Saint-Jean-de-Luz, dans les Pyrénées-Atlantiques. Le point de retrait est alimenté par l’Intermarché de Saint-Pée-sur-Nivelle, situé à une dizaine de kilomètres, et repose sur la technologie robotisée Dropper développée par OUIDROP.
Le service a ouvert le 19 mai 2026 au 24 boulevard Thiers. OUIDROP a publié en juin un retour d’expérience détaillé sur cette implantation, présentée comme le premier Drive piéton Intermarché équipé de sa solution de retrait autonome.
Adresse et coordonnées du point de retrait
Adresse : 24 boulevard Thiers, 64500 Saint-Jean-de-Luz. Coordonnées GPS indicatives : 43.3907, -1.6593. Téléphone : 05 59 54 10 61.
Un Drive piéton Intermarché autonome au cœur de Saint-Jean-de-Luz
Le projet répond à une contrainte classique des centres-villes : rapprocher une offre alimentaire large des consommateurs sans reproduire l’emprise d’un supermarché ou d’un Drive automobile. Ici, le magasin de Saint-Pée-sur-Nivelle prépare les commandes avant leur acheminement vers le point urbain.
Le local de Saint-Jean-de-Luz occupe environ 40 m² selon OUIDROP et Linéaires. Le dispositif intègre des casiers robotisés capables de conserver séparément les produits secs, frais et surgelés jusqu’au retrait.
Notre fiche sur Intermarché Drive et ses différents modes de retrait permet de replacer cette solution parmi les formats proposés par l’enseigne, du retrait voiture aux consignes réfrigérées.
Comment fonctionne le retrait robotisé OUIDROP ?
Le parcours commence comme une commande Drive classique. Les équipes du magasin effectuent le picking, contrôlent les produits puis préparent les sacs. Les commandes destinées à Saint-Jean-de-Luz sont ensuite transportées vers le Dropper et rangées dans le système selon la température nécessaire.
Côté client, le retrait se fait en autonomie. Une fois la commande disponible, l’utilisateur reçoit une notification, se rend au point de retrait et s’identifie à la borne. Le système robotisé retrouve alors les compartiments correspondant à sa commande et remet successivement les produits secs, réfrigérés ou surgelés.
Un point de retrait conçu pour fonctionner sans présence permanente
L’intérêt du modèle est de dissocier la préparation et la remise. Les équipes restent concentrées au magasin d’origine tandis que le client récupère ses courses dans un local urbain sans qu’un salarié soit nécessairement présent à chaque retrait.
Cette organisation change surtout le dernier kilomètre. Pour comprendre ce qui ne change pas dans la chaîne de commande, notre guide sur le fonctionnement des courses au Drive détaille les étapes communes : panier en ligne, préparation, contrôle et récupération.
Une extension de zone de chalandise pour l’Intermarché de Saint-Pée-sur-Nivelle
Le magasin de Saint-Pée-sur-Nivelle cherchait à rendre son offre accessible en centre-ville de Saint-Jean-de-Luz. OUIDROP indique que le point urbain propose l’assortiment du supermarché et permet de toucher une clientèle qui n’a pas besoin de se déplacer jusqu’au magasin pour récupérer ses courses.
Le fournisseur annonce une capacité pouvant aller jusqu’à 100 commandes par jour pour cette implantation, avec deux réapprovisionnements quotidiens dans son étude de cas. Ces chiffres décrivent le dispositif de Saint-Jean-de-Luz et ne doivent pas être généralisés aux autres Drive autonomes.
Le développement de ce type de retrait illustre la diversification du marché. Notre analyse du drive alimentaire en France en 2026 montre que la croissance ne repose plus uniquement sur de nouvelles pistes automobiles, mais aussi sur des solutions urbaines et autonomes.
Un premier déploiement OUIDROP chez Intermarché à suivre
Linéaires présentait en mai cette installation comme une première pour Intermarché avec la technologie OUIDROP, après des déploiements chez d’autres enseignes. Le projet associe ainsi un réseau de supermarchés indépendants à une infrastructure de retrait conçue pour les zones où la voiture est moins pratique.
Pour Saint-Jean-de-Luz, l’intérêt est concret : le point de retrait rapproche les courses préparées à Saint-Pée-sur-Nivelle du centre-ville, tout en conservant la chaîne du froid pour trois catégories de température.
Cette implantation constitue une évolution significative du Drive alimentaire local. Elle ne remplace pas le Drive classique du magasin de Saint-Pée-sur-Nivelle ; elle lui ajoute un débouché urbain autonome, pensé pour les habitants, les actifs et les visiteurs qui souhaitent récupérer une commande sans rejoindre la périphérie en voiture.
