L’Intermarché de la zone commerciale de la Ponétie, à Aurillac, vient de franchir une nouvelle étape dans son projet d’agrandissement. Réunie le 5 novembre 2026, la Commission nationale d’aménagement commercial (CNAC) a rendu un avis favorable à 967 m² supplémentaires de surface de vente et à l’ajout d’une piste de retrait, pour porter le Drive à trois pistes prévues. Le supermarché et son service de courses en ligne existent déjà au 120 avenue du Général-Leclerc. Il ne s’agit ni d’une ouverture de Drive ni d’un transfert vers une nouvelle adresse.
Un avis favorable national rendu le 5 novembre
La liste officielle des décisions de la CNAC identifie le dossier d’Aurillac sous la référence P065281526. L’intitulé est explicite : « Extension Intermarché + drive (967 m²) ». L’avis favorable est daté du jeudi 5 novembre. Le lendemain, le cabinet spécialisé Wilhelm & Associés a publié un compte rendu précisant l’augmentation d’une piste de Drive, qui doit conduire à un total de trois.
Cette étape nationale intervient après une première décision locale. Le 1er juillet, la Commission départementale d’aménagement commercial du Cantal avait déjà émis un avis favorable au projet de la société EEELPA, exploitante du magasin. La préfecture du Cantal en a publié une version modificative le 10 juillet. La décision de novembre constitue donc une actualité réglementaire nouvelle pour un projet déjà étudié pendant l’été.
Le relevé national mentionne également, sous une autre référence, P065271526, un recours jugé irrecevable concernant une « extension drive Intermarché » à Aurillac. Cette ligne ne doit pas être confondue avec l’avis favorable du dossier P065281526. Les résultats publics consultés ne suffisent pas à détailler le lien exact entre les deux procédures.
Le Drive doit passer à trois pistes de retrait
Pour les clients qui commandent leurs courses en ligne, la modification la plus visible serait la création d’une troisième piste de ravitaillement. Les documents administratifs décrivent un passage de deux à trois pistes. Cela permettrait, une fois l’aménagement réalisé et ouvert, d’accueillir un véhicule supplémentaire simultanément sur les emplacements dédiés au retrait.
Ce nombre de pistes n’est pas une estimation : il figure dans les décisions départementale et nationale. En revanche, il ne faut pas déduire de ces documents que la troisième piste est déjà matérialisée sur le parking, ni que les créneaux de réservation ont été élargis. La fiche commerciale actuelle d’Intermarché confirme un Drive actif, sans renseigner le détail physique de ses pistes.
L’amélioration recherchée concerne l’organisation de la remise des commandes et les circulations sur le site. Une place de retrait supplémentaire pourrait réduire les attentes pendant certains créneaux chargés, à condition que la préparation des paniers et leur acheminement vers les véhicules suivent le même rythme. À Évrecy, dans le Calvados, un autre projet Intermarché prévoit lui aussi le passage de deux à trois pistes, avec des caractéristiques différentes.
967 m² de surface de vente créés dans les réserves
Le dossier ne se résume pas au retrait automobile. Il prévoit une extension de 967 m² de surface de vente au sein des réserves existantes du magasin de la Ponétie. Il s’agit donc d’une réorganisation de surfaces internes annoncée par l’exploitant, et non d’un nouveau supermarché sur un terrain voisin. Aucun chiffre suffisamment vérifié n’a été trouvé, dans les documents consultés, pour établir la surface totale de vente du magasin après opération.
Ce changement pourrait redistribuer les espaces entre la vente et les fonctions arrière-boutique. Les textes publics ne détaillent toutefois pas le futur plan des rayons, l’assortiment ni le nombre de postes de préparation du Drive. Ces éléments devront être précisés par le magasin lorsque les travaux et leurs modalités seront annoncés.
Un parking appelé à évoluer lui aussi
L’avis national résumé le 6 novembre s’inscrit dans un projet plus large présenté en juillet : revêtements perméables, création de places pour véhicules électriques et installation d’ombrières munies de panneaux photovoltaïques sur une partie du parking. Ces aménagements figurent dans le descriptif officiel de la préfecture.
Leur réalisation pourra modifier le parcours d’accès aux emplacements de retrait. Aucun plan public suffisamment précis n’a cependant été identifié pour indiquer si la troisième piste sera placée à gauche ou à droite des installations actuelles, ou pour définir un nouveau sens de circulation. Ces détails ne doivent pas être anticipés à partir du seul avis favorable.
Dans d’autres communes, l’intégration du Drive à un réaménagement commercial suppose des adaptations de voirie ou de stationnement. C’est le cas, dans un contexte urbain différent, du projet Intermarché de Fresnes, où trois pistes sont prévues dans une opération de transfert. À Aurillac, les décisions consultées ne mentionnent pas de déplacement du supermarché.
Un Drive et une livraison à domicile déjà proposés
Dans l’attente de l’extension, les habitants peuvent continuer à utiliser le service existant de la Ponétie. La fiche officielle Intermarché propose les courses en ligne avec retrait Drive et livraison à domicile. Pour chacun de ces modes de réception, les créneaux réellement proposés dépendent du parcours de commande et de la disponibilité affichée au moment de réserver.
L’établissement se trouve au 120 avenue du Général-Leclerc, 15000 Aurillac. Il faut le distinguer de l’autre Intermarché Super de la ville, situé 66 rue de Firminy, lui aussi référencé avec un Drive. Le projet de 967 m² et de troisième piste concerne bien le site de La Ponétie, et non celui de Firminy.
La fiche officielle annonce pour le magasin de la Ponétie une ouverture de 8 h 30 à 19 h 30 du lundi au jeudi et le samedi, jusqu’à 20 heures le vendredi et de 8 h 30 à 12 h 30 le dimanche. Ces horaires sont ceux du supermarché : ils ne doivent pas être présentés comme les horaires autonomes du Drive. Le site mentionne aussi une station-service accessible 24 heures sur 24.
Quelle date pour la troisième piste ?
Ni le relevé de la CNAC ni la communication officielle du magasin consultée ne fixent de date d’achèvement, de début de chantier ou de mise en service. Au 9 novembre 2026, le fait nouveau est donc l’avis favorable national, pas l’ouverture d’un Drive agrandi.
L’annonce d’un calendrier de travaux, un éventuel plan des circulations et l’actualisation de la fiche de retrait permettront de mesurer les conséquences pratiques pour les clients. D’autres projets restent à un stade comparable : à Saint-Loup-Géanges, en Saône-et-Loire, une extension Intermarché prévoit également de nouveaux aménagements de Drive, sans que l’avis administratif puisse tenir lieu d’annonce d’ouverture.
Informations pratiques : Intermarché Drive Aurillac La Ponétie
| Enseigne et site | Intermarché Super Aurillac La Ponétie |
|---|---|
| Commune / département | Aurillac, Cantal (15) |
| Adresse du magasin et du Drive existant | 120 avenue du Général-Leclerc, 15000 Aurillac |
| Emplacement du projet | Site actuel de La Ponétie, sans transfert annoncé |
| Téléphone du magasin | 04 71 64 63 63 |
| Services référencés | Courses en ligne, retrait Drive et livraison à domicile |
| Pistes Drive | Deux dans la situation de référence du dossier ; trois prévues après création d’une piste. Configuration actuelle non constatée sur place. |
| Surface de vente supplémentaire | +967 m², annoncés au sein des réserves existantes |
| Horaires du magasin | Lundi-jeudi et samedi 8 h 30–19 h 30 ; vendredi 8 h 30–20 h ; dimanche 8 h 30–12 h 30 |
| Horaires du Drive | Créneaux à consulter lors de la commande ; horaires propres non confirmés |
| GPS exact des pistes | Coordonnées spécifiques non publiées dans les sources officielles consultées |
| Décisions | CDAC : 1er juillet 2026 ; CNAC : avis favorable du 5 novembre 2026, dossier P065281526 |
| Statut et ouverture | Drive actuel actif ; troisième piste à l’état de projet autorisé, ouverture non annoncée |
