Le projet de nouveau Super U assorti d’un Drive à Dompierre-sur-Mer, en Charente-Maritime, vient de connaître un changement important sur le plan administratif. Après un premier avis favorable rendu au niveau départemental en février 2026, la Commission nationale d’aménagement commercial (CNAC) a publié le 23 juillet 2026 un avis défavorable avec revoyure. Le dossier n’est donc pas validé en l’état, même si cette formulation laisse la possibilité au porteur de projet de revoir sa copie.
Un Super U de 1 998 m² accompagné d’un Drive de 4 pistes
Le projet porté à Dompierre-sur-Mer prévoit la création d’un supermarché Super U d’une surface de vente de 1 998 m², rue du Général de Gaulle. Le volet qui intéresse directement les utilisateurs du commerce alimentaire en ligne est la création d’un point de retrait automobile comprenant quatre pistes de ravitaillement et une emprise au sol de 160 m² affectée au retrait des marchandises.
Ce format correspond à un Drive adossé à un magasin alimentaire, avec plusieurs emplacements permettant de servir plusieurs véhicules en parallèle. Pour les clients qui souhaitent comprendre le parcours type, de la commande au chargement dans le coffre, notre guide consacré au fonctionnement des courses au Drive détaille les principales étapes d’un retrait.
Il faut toutefois distinguer ce projet du service U déjà référencé localement. Dompierre-sur-Mer dispose actuellement d’un U Express, tandis que le dossier examiné par les commissions concerne la création d’un nouveau Super U et de son équipement Drive. L’enjeu n’est donc pas une simple modification d’horaires ou de modalités de retrait, mais un projet commercial plus large.
De l’avis favorable de la CDAC à l’avis défavorable avec revoyure
La Commission départementale d’aménagement commercial de Charente-Maritime avait rendu un avis favorable le 16 février 2026. Les caractéristiques alors publiées mentionnaient déjà le supermarché de 1 998 m², les quatre pistes et les 160 m² d’emprise dédiés au Drive. Quelques mois plus tard, le dossier est remonté devant la CNAC.
Le 23 juillet 2026, la Commission nationale a classé le projet dans la catégorie « avis défavorable avec revoyure ». Cette décision est essentielle pour la suite : elle signifie que le projet présenté n’obtient pas un feu vert national en l’état. En revanche, le terme « avec revoyure » indique qu’une nouvelle version peut être soumise après modifications. À ce stade, il serait donc prématuré d’annoncer une date d’ouverture du Super U Drive ou même un calendrier de travaux.
Les clients intéressés par l’offre de l’enseigne peuvent néanmoins consulter notre fiche Courses U Drive, qui présente le principe général du service, la commande en ligne et les modalités de retrait proposées par les magasins U selon les points de vente.
Pourquoi ce dossier reste à suivre pour le Drive en Charente-Maritime
Un Drive de quatre pistes représente un équipement significatif pour un supermarché de cette taille. Le nombre de pistes conditionne notamment la capacité d’accueil simultanée, même si la fluidité réelle dépend aussi de l’organisation de la préparation, des créneaux proposés et du temps de remise des commandes. Dans les projets récents, le Drive est de plus en plus pensé avec le magasin dès la conception, plutôt que comme un simple ajout ultérieur.
Cette évolution rejoint une tendance plus large analysée dans notre dossier sur le Drive comme moteur des supermarchés. Les enseignes cherchent à concilier largeur d’assortiment, productivité logistique, qualité de service et maîtrise du foncier. Les décisions d’aménagement commercial montrent que ces projets sont aussi examinés au regard de leur insertion territoriale et environnementale.
Ce qui est confirmé, et ce qui ne l’est pas encore
À ce jour, trois éléments peuvent être retenus avec certitude : le dossier concerne un Super U de 1 998 m², son Drive projeté comprend quatre pistes pour 160 m² d’emprise dédiée, et la CNAC a rendu le 23 juillet 2026 un avis défavorable avec revoyure après l’avis favorable départemental de février. En revanche, aucune date d’ouverture n’est confirmée et le projet est susceptible d’évoluer avant un nouvel examen.
Pour les habitants de Dompierre-sur-Mer et de l’agglomération rochelaise, la prochaine information réellement décisive sera donc la présentation éventuelle d’un dossier remanié. Il faudra alors vérifier si le nombre de pistes, l’implantation ou d’autres caractéristiques du projet sont modifiés. Courses-Drive.com suivra ces évolutions afin de distinguer clairement les étapes administratives d’une future mise en service commerciale.
