Le projet Campus U de Vendargues, dans l’Hérault, devra encore évoluer avant de pouvoir avancer. Lors de sa séance du 7 mai 2026, la Commission nationale d’aménagement commercial a rendu un avis défavorable avec revoyure sur la création d’un ensemble commercial de 5 170 m². Le programme comprend notamment un hypermarché Super U de 4 925 m² et un Drive de 8 pistes. La décision ne ferme donc pas définitivement le dossier, mais impose au porteur de projet de retravailler certains points avant un nouvel examen.
Le terme de « revoyure » est important. Il ne s’agit pas d’un refus définitif : la CNAC laisse la possibilité de représenter un dossier modifié. Pour les habitants de Vendargues et de l’est montpelliérain, cela signifie que le calendrier reste ouvert, sans qu’une date d’ouverture puisse être avancée aujourd’hui. Le projet conserve toutefois un intérêt particulier par son ampleur et par son intégration dans un ensemble plus large pensé comme un campus commercial et fonctionnel.
La présence d’un Drive de 8 pistes montre que la commande en ligne n’est pas envisagée comme un simple service annexe. Huit emplacements permettent de servir plusieurs clients en parallèle et de limiter les files lors des périodes chargées, à condition que l’organisation logistique suive. Pour comprendre le fonctionnement du service chez l’enseigne, la fiche Courses U Drive présente les principales étapes de commande, de choix du créneau et de retrait.
Le dossier de Vendargues illustre aussi les contraintes qui pèsent désormais sur les grands projets commerciaux. L’autorisation ne dépend plus seulement de la surface de vente ou de l’intérêt économique. Les commissions examinent également l’insertion dans le territoire, les déplacements, la consommation foncière, l’impact environnemental et la cohérence avec l’offre existante. La revoyure offre justement au porteur une occasion de préciser ou d’améliorer ces éléments afin de répondre aux réserves formulées lors de l’instruction.
Pour les consommateurs, l’enjeu est très concret. Un nouveau Drive peut réduire les temps de trajet si son implantation correspond aux déplacements quotidiens, mais son intérêt dépend aussi de la disponibilité des créneaux, de la qualité de préparation et du niveau de prix. Le dossier publié sur comment choisir le meilleur drive près de chez soi rappelle qu’il faut regarder le coût total du panier, l’assortiment et la fiabilité du retrait, et pas seulement la distance.
À l’échelle du marché, le projet Campus U intervient dans une période où le drive alimentaire reste un canal majeur des courses en ligne en France. Les enseignes continuent d’investir dans les points de retrait, tout en cherchant à améliorer l’expérience plutôt qu’à multiplier mécaniquement les sites. Cette évolution est détaillée dans le dossier consacré aux tendances du marché du drive alimentaire en 2026.
La prochaine étape sera donc administrative avant d’être commerciale. Le porteur devra décider s’il présente une version révisée du projet et, le cas échéant, préciser les modifications apportées. Tant qu’un nouvel avis favorable n’est pas rendu et qu’un calendrier opérationnel n’est pas annoncé, il serait prématuré de parler d’ouverture. Pour Vendargues, la bonne formulation reste celle d’un projet important, toujours vivant, mais encore en phase de réexamen.
